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尹明善曾经说过，“新能源起不来，力帆就起不来。”但4年过去了，力帆的新能源成绩只能说乏善可陈。2018年，力帆销售新能源汽车约1万辆，同比增长30.97%，但库存量也同比增长了8.36%。与此同时，如上文所述，新品开发时间表尚且未明，原定2020年的新能源开发及销售目标则更遥遥无期。时代周报记者就力帆汽车2019年的经营目标提出问题，力帆汽车亦未对此问题作出回应。

“418军演”之后，就有舆论形容，整个台湾岛的东南西北方向都出现解放军的身影。中评社曾发文认为，这都摆明是为了敲打“台独”，如果“台独”再错判，越过红线的后果是什么，答案不言自明。分裂活动愈激烈，“武统”可能性越来越大；与大陆斗到激烈处，真会是兵戎相见。

你们的牵挂，让我读到温暖；你们的支持，让我感到力量；我相信，我走出的每一步，都有18.8万华为儿女的陪伴。所以，无论眼下面对多大的困难和压力，我的内心都能依然坚定。我想，正是这种力量，让我们的手握得更紧，让华为意志的堡垒更加坚强。谢谢每一位华为儿女，谢谢你们的支持与关心！让我们一起加油！

为了安抚国际投资者，土耳其财政部长将在今天举行电话会议。据悉，已有超过3000人报名参加。据路透社消息，尽管土耳其始终坚持不对美国低头，但土耳其外长克武什奥卢（Mevlut Cavusoglu）还是释放了一些和解的信号，他表示只要没有了威胁，土耳其愿意与美国就目前的情况进行商谈。

日本媒体将压根没有发生过的事情报道的有鼻子有眼，但是这让印度海军非常不爽，似乎不想被日本人带了节奏。在3月28日，印度海军公开回应，坚决否认了日本媒体的报道，指出，这事从来都没有发生过，印度海军不会对此作出任何评论。印度人的态度很明确，别瞎说，别带节奏。

2019冷年（2018年8月1日-2019年7月31日）之初，多个数据机构就公布了上一年度的市场整体状况。国家信息中心数据显示，2018冷年给行业留存了4800万台的天量库存，这就意味着超过1000多亿元的资金被沉淀在库存上。虽然空调行业的高库存已经存在多年，但4800万台仍让业内人士有些惊叹和担忧。当库存过于膨胀供大于求时，是否会如2014年一样，由龙头企业牵头爆发产品价格战？目前来看，是有可能的。每年一季度往往是空调厂商实施涨价的好时机，但在行业增速放缓的情况下，今年空调价格不涨反跌，不少品牌选择了“以价换量”。来自中怡康的零售监测数据显示，今年二三月份，国内空调线下价格分别同比下降了10.6%和0.4%。